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Valentino Rossi sofreu um acidente em Mugello infelizmente ele sofreu uma fratura exposta na tíbia e na fíbula de sua perna direita. O acidente ocorreu na segunda sessão de treinos livres para o GP de Mugello.

Só pode ter sabão na pista. Como explicar a queda de 9 pilotos seguidos na categoria Moto 2.

O que aconteceu na verdade foi que um acidente com Shoya Tomizawa e Simone Corsi derramaram muito óleo na pista e quando o resto da turma foi passa deu no que deu.

Pois é o pior que cair de moto é cair bem em frente a um carro de policia depois de levar um susto por estar acima da velocidade permitida. Veja o vídeo do acidente.

A BMW criou a moto conceito com motor de seis cilindros em linha denominado BMW Motorrad Concept 6. Ela tem o estilo de competição Café, da linha Série K.

Ela tem o motor 1.6, porém a BMW não divulgou a potência. Outra consequência do alinhamento dos cilindros está na largura da moto, 10 cm menor que a tradicional.

Ela tem a suspensão em liga-leve que reduz seu consumo a deixando com consumo equivalente ao das versões 4 cilindros.

Clique nas fotos para ampliar:

São 500 cavalos despejados na roda traseira. A moto não ficou das mais bonitas, mas em relação a potência não se pode reclamar.

TTXGP (com modelos de emissões zero) a corrida desacreditada no ano passado, se realizará no dia 12.

A Motoczysz E1pc teve seu motor a combustão substituído por três propulsores elétrico e um pack de não de 10 baterias.

Uma curiosidade é que a instrumentação é feita por um Iphone.



Veja no vídeo abaixo seu desempenho no circuito da Ilha de Man:

Durante os treinos no circuito de Mugello, em Florença. O piloto Raffaele De Rosa faz o que parecia impossível. Depois de uns solavancos que o deixam literalmente de joelhos, ao lado da moto. Ele consegue recuperar o controle e voltar a pista.

A Honda inicia vedas da CB 300R no Brasil. A moto substituirá a Twister CBX 250 com versão única com preço sugerido de R$ 11.490,00.

O aumento da capacidade cúbica do propulsor quando comparado ao motor da CBX 250 Twister (249 cm3) confere à motocicleta agilidade na pilotagem urbana e desempenho superior nas estradas.

Enquanto o torque passou de 2,48 kgf.m para 2,81 kgf.m a 6.000 rpm, o que representa um aumento de aproximadamente 13%, a potência passou de 24 cv a 8.000 rpm para 26,53cv a 7.500 rpm, aumentando aproximadamente 10,5%.

O sistema de alimentação PGM-FI foi desenvolvido pela Honda. Este, aliado ao catalisador instalado no escapamento da motocicleta, faz com que o modelo atenda ao Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), em níveis bem abaixo aos estabelecidos pela legislação. Enquanto o limite estabelecido é de 2 g/km de monóxido de carbono (CO), 0,3 g/km de hidrocarbonetos (HC) e 0,150 g/km de óxido de nitrogênio (NOx), a CB 300R emite 1,309 g/km de CO, 0,076 g/km de HC e 0,096 g/km de NOx.

A Honda CB 300R tem como principais concorrentes a Yamaha Fazer 250 e Kasinski Comet 250.